Filed under: Bedankt!
Op deze plek willen we iedereen bedanken die meehelpt aan onze reis. We zullen deze pagina regelmatig bijwerken. De mensen die we willen bedanken:
- Erna voor de steun en het geduld;
- Jan Huizinga voor het organiseren van Go For Africa;
- Trudy en Jan voor het vinden van ons ‘barrel’;
- Nicolaas voor het maken van de foto’s;
- Herman de Groot voor het helpen bij het opknappen van het ‘barrel’;
- Zenc voor de sponsorbijdrage;
- Suzanne van Wilsum voor haar spontane bijdrage;
- Stichting Solar Cookers voor Ontwikkelingslanden voor de sponsorbijdrage;
- ROC Midden Nederland voor de ondersteuning bij het opknappen van het ‘barrel’;
- Meridiaan College Het Stromenland, afdeling Techniek voor de ondersteuning bij het opknappen van het ‘barrel’;
- Mevrouw G. Hofmans-van Gassel voor haar bijdrage;
- Marijke Schoots voor haar bijdrage;
- Thea Schoots Joosten voor haar bijdrage;
- Douwe Fronczek voor haar bijdrage;
- De heer J.P. Hilhorst voor zijn bijdrage;
- Jan de Bruin voor het helpen bij de voorbereidingen;
- An en Bert Jörg voor hun bijdrage;
- Carolien Schoots voor haar bijdrage;
- Joke Jörg en Henk Geel voor hun bijdrage;
- Fred Pijper voor zijn bijdrage;
- Hans van Dis voor zijn bijdrage;
- Monique Schoots voor haar bijdrage;
- De Monteur aan huis voor zijn bijdrage;
- Esther Jörg, Marc Nijkamp en Rijk
bedankt voor hun bijdragen; - Ton en Lidy Jörg voor hun bijdrage.
Bedankt!
Filed under: De Voorbereiding
…hebben www.keientrekkersforafrica.nl bezocht om te kijken hoe het gaat met onze voorbereidingen. De website is sinds begin november online en we zijn erg blij met de belangstelling, reacties en aanmoedigingen. We proberen tijdens onze reis ook zo veel als mogelijk op deze website onze ervaringen bij te houden, voor zover de Internet-verbindingen in de woestijn het toelaten natuurlijk . Anders kunnen we altijd nog de ouderwetse rooksignalen proberen (uche)…
Filed under: De Reis
Nog zeven nachtjes slapen en dan is het zo ver! Het begint nu aardig dichtbij te komen en we beginnen al licht de kriebels te krijgen. Alle voorbereidingen en uren klussen van met name Gerard worden dan beloond met een mooi avontuur. En avontuur is wel het goed woord.
De oplettende kijkers hebben al opgemerkt dat Parijs-Dakar niet is door gegaan en dat het reisadvies voor Mauritanië is aangescherpt. Dit heeft bij de organisatie en bij de deelnemers geleid tot de vraag wat nu te doen. Sommige deelnemers hebben besloten niet te gaan en andere deelnemers willen gewoon door gaan. Wij behoren tot die laatste categorie. Wij zijn van mening dat de situatie niet dusdanig is dat het niet verantwoord is om te gaan rijden. We rijden door Mauritanië met alle deelnemers bij elkaar en we gaan niet het binnenland in. We zijn zeker niet van de onnodige risico’s, maar alle informatie wijst er volgens ons op dat het niet veel gevaarlijker is dan normaal.
Kortom, we hebben er nog steeds erg veel zin en we gaan er (letterlijk) voor!
Filed under: De Sponsors
We hebben de afgelopen tijd veel bijdragen ontvangen, zowel groot als klein. Daarvoor onze dank! Onder de bijdragen waren bijdragen van Bandag, een bedrijf dat zich bezighoudt met het vernieuwen van banden, en monteuraanhuis.nl, een bedrijf dat computerproblemen bij u thuis oplost. Hieronder de logo’s en links naar onze sponsors.
Filed under: De Voorbereiding
Zaterdag 12 januari stonden we om 7:00 naast ons bed. We wilden namelijk op tijd met ons ‘barrel’ naar Made, Noord-Brabant. In Made zit autobedrijf Caron, dé specialist in Nederland op het gebied van Volkswagen-bussen. Ons ‘barrel’ kon op bepaalde onderdelen wel een transplantie gebruiken en daarnaast hadden we een aantal reserve-onderdelen nodig. Na ongeveer anderhalf uur goed geholpen te zijn door Marco reden we weg uit Made met:
-
Een laadkist;
-
Een bestuurdersstoel;
-
Een voorbumper;
-
Een klep voor het handschoenenkastje;
-
Een antenne;
-
Een reserve-dynamo;
-
Een complete reserve-uitlaat;
-
Twee reserve wielen met banden;
-
Drie sloten;
-
Sigarettenaansteker.
Al met al een zeer nuttige en gezellige dag die helaas ook een prijs kende. Auto-onderdelen zijn niet gratis en daarom zijn alle bijdragen nog steeds zeer welkom!
Filed under: De Sponsors
De afgelopen maanden hebben we vele leuke reacties ontvangen en daar zijn we natuurlijk erg blij mee! Deze reacties sterken ons alleen maar in onze voorbereidingen. Sommige reacties gingen gepaard met spontane sponsorbijdragen waarvoor we iedereen willen bedanken! Voor diegenen die ook een spontane bijdrage willen leveren, dit kan via girorekening 3775046 van G.M. Jörg onder vermelding van ‘Keientrekkers for Africa’.
Ook hier geldt: alle kleine beetjes helpen en alle bijdragen gaan volledig naar het goede doel.
Filed under: Overige zaken
De hele reis draait om het barrel. Doel is om dit barrel van Nederland naar Gambia te rijden, zodat het barrel daar nog van betekenis kan zijn. Ons barrel is een zogenaamde Volkswagen T4 met laadbak uit 1991, waarbij de T staat voor Transporter. In 1950 begon Volkswagen met de productie van de T1, de voorloper van de T4. Dit busje staat bekend als het Kever-busje, de bus-variant van de Kever. Na de T1 kwamen de T2 en de T3, waarna in 1990 de T4 werd geproduceerd. In de T4 werd de motor voor het eerst voorin geplaatst, in plaats van achterin. Op Wikipedia staat de geschiedenis van de Transporter uitgebreid beschreven. Deze website is helemaal gericht op de Transporter met onder meer de schetsen van het eerste ontwerp. In 2007 bestond de Transporter 60 jaar en dat is in Nederland en Duitsland groots gevierd.
De T1, T2, T3 en T4 op een rij:
Filed under: De Voorbereiding
Tussen kerst en oude en nieuw hebben we ons barrel voorzien van een nieuw laagje verf. Alle roest-, smeer- en andere plekken zijn mooi bedekt door een nieuw laagje witte verf. Met de nieuwe laadvloer erbij lijkt het bijna alsof ons barrel gisteren uit de fabriek is komen rollen. Gerard heeft ook de imperial van een nieuw likje verf voorzien. Op de foto’s zie je hoe we in weer en wind het barrel steeds verder opknappen.
